Защитное антиобледеняющее нанопокрытие "Антилед"
Информация о продукте
Защитное нанопокрытие предназначено для предотвращения образованияналеди на металлических конструкциях.
Механизм, лежащий в основе функционирования таких покрытий,заключается в динамике движения капли воды, скатывающейся ссупергидрофобной поверхности. В большей степени она напоминаетповедение эластичного мячика, а не жидкости (рисунок 1, справа). В случаенормальной гидрофобной поверхности границы капля воды проходит черезчастицы грязи, а частицы грязи в основном перемещаются по поверхностикапли и остаются позади нее (рисунок 1, слева). В случае супергидрофобныхповерхностей взаимодействие твердое тело/жидкость минимально. Водаобразует сферические капли и собирает частицы загрязнений с поверхности(рисунок 1, справа). Подобное явление часто встречается в природе:скатывание капель воды и собирание загрязнений с листа лотоса называется «эффектом лотоса».
Рисунок 1 - Скольжение воды по наклонной гидрофобной поверхности. Слева - капля воды растекается по частицам пыли и наклонной поверхности, справа - частицыпыли собраны и удалены - самоочищение.
При формировании защитного нанослоя резко снижается поверхностнаяэнергия на границе раздела фаз. В связи с этим адгезия любой жидкости илитвердого тела к обработанной поверхности очень мала, чем и объясняетсяневозможность формирования крупных кристаллов льда на поверхностипокрытия.
Области применения
Актуальность
Одним из самых привлекательных направлений в применениисупергидрофобных покрытий является их способность уменьшать илиполностью предотвращать формирование льда на твердой поверхности.Различные научные группы изучали данное явление и обнаружилиопределенную корреляцию между уменьшением адгезии льда к твердойподложке и её супергидрофобными свойствами.
Основные проблемы обледенения связаны с попаданиемпереохлажденных капель воды на твердую поверхность. Такие природныеявления, вызванные переохлажденной водой, известны как «ледяной дождь»,атмосферное обледенение или образование инея в результате конденсациикапель тумана на твердой поверхности. Эти естественные процессы приводят квыходу из строя линий электропередач, повреждению профиля воздушныхсудов, обрушению крыш зданий под весом образовавшейся на них наледи ит.п., что влечет за собой не только большие экономические, но и человеческиепотери.
Области применения
- Пассажирские вагоны
- Грузовые вагоны
- Локомотивы
- Высоковольтные провода
- Крыши зданий
Уникальные свойства продукта
Несмотря на кажущуюся простоту создания супергидрофобныхповерхностей в лабораторных условиях, коммерческого средства, обладающеготакими же гидрофобными характеристиками и пригодного для употребления вбыту, еще не существует.
Данный факт обусловлен рядом причин. Нанесение такого рода покрытийтребует наличия дорогостоящего лабораторного оборудования, травленияповерхности концентрированными растворами кислот, высокотемпературнойобработки. Помимо этого при эксплуатации супергидрофобных поверхностейсуществует несколько проблем, таких как:
а) Для искусственных супергидрофобных поверхностейводоотталкивающая способность постепенно ухудшается во время длительноговоздействия окружающей среды, поскольку накапливаются загрязнения;
б) При длительном механическом воздействии покрытия такого родатеряют супергидрофобные свойства вследствие разрушения микрорельефаповерхности;
в) Во многих случаях супергидрофобные покрытия не обладаютдостаточной прозрачностью, либо изменяют оптические свойства материалаподложки.
Все вышеперечисленные факторы ограничивают широкое применение такихпокрытий.
Разработанное нами покрытие довольно устойчиво к длительному воздействиюокружающей среды, обладает достаточной прочностью и не вызываетизменений внешнего вида обрабатываемых изделий.
Состав, инструкция
Состав
Изопропиловый спирт, наночастицы SiO2 20 – 50 нм, перфторированныеполимерные композиции на основе силоксановых и акрилатных мономеров.
Инструкция
1) Очистить от загрязнений и помыть обрабатываемую поверхность
2) Равномерно нанести покрытие на поверхность (с помощью распылителя)
• Расход средства 20-50 мл на кв.м.
• Обработку рекомендуется проводить при температуре от +5 до +25°
Испытания
Проходят испытания продукции "Nanosintez Антилед" совместного с Дирекцией скоростных сообщений. Обработка поезда Сапсан.
До испытания Увеличить |
После испытания Увеличить |
С 07.11.2011 проводятся испытания продукции "Nanosintez ЛКД" совместно с компанией Вагонсервис
